先前有發表了
交通如何改善之我觀(一)---2002/03/26
交通如何改善之我觀(二)---2002/03/26
不過，於今日想起來，這都是「治標」的方式，而且無法得到真正的效果。
最近，因為要考試看了「禮記學記」一文，頗有感受！以自己的想法注釋它的內容，也蠻貼切。說真的，真正能改善的！也只有「教育」一途啊！如何說呢？待小弟徐徐道來…
前(一)、(二)說到機車「安全帽」、轎車「安全帶」內容，實有修正必要！
先條列下方事項
一、交通事實的述敘
(1)機車、轎車在行車時皆有安全速度。
(2)交通事故多為「超速」、「酒駕」、「明知故犯」、…
(3)提醒安全設置不明顯。
(4)長時間的載「安全帽」、繫「安全帶」是不舒服的。
(5)有錢人對罰款的金額視為牛毛。
…
二、遵守規則的人
(1)會在安全速度內。
(2)較少有「肇事」者。
(3)會載「安全帽」、繫「安全帶」
三、不遵守規則的人
(1)不理會交通規則，為所欲為
(2)多為「肇事」者
(3)不一定會載「安全帽」、繫「安全帶」
上略述幾項來說明。可以明白的說，我們的交通規則是
「讓守規則的人受苦，藉此來讓不遵守的人受到行為的規範」
然而，這些訂定的規則(法律)，卻無法讓不遵守的人懼怕達到守規矩的行為。
有人說：「不是怕自己撞禍，而是防止別人撞禍時危害到自己」
而這句話真是令人倍感疑問？為何不是去除禍害的「根源」，而是屈就自己受苦(載「安全帽」、繫「安全帶」)來防範他人的傷害。而真的在屈就自己「長時間」受苦的同時所受到的傷害，會比起還要加上需時時提心吊膽來防止自己無法掌握的「瞬間」傷害還要小嗎？到頭來，是「以小搏大」吧！
看看一些安全測試的影片
載「安全帽」、繫「安全帶」在高速的衝撞下可以發揮效用！
想想，除了在賽車之外，還有什麼情況下會發生這種「高速」衝撞的事呢？沒錯，就是那些不守規矩的人闖禍啊！既然是「不守規矩」哪還會在意所謂的「交通安全」呢？
可以預見，將來就是會訂定了愈來愈多的「規則」、「刑責」，而這些都將是束縛「守規則」的人。
這些不明源由來訂定「為虎作倀」、「畫地自限」、「作繭自縛」的為官者，真不知是「真為民、假為民」
真正要如何讓這些「不守規矩的人」能替人著想(守規矩的不都是如此嗎)，只有重拾中國舊有「道德」的陶冶。一味的要經濟提昇而不有內涵的修養，最終將讓國人都沉於「好逸惡勞」「私利為先」，而國際化學英文、資訊化學電腦也將無法挽救啊！
交通如何改善之我觀(一)---2002/03/26
交通如何改善之我觀(二)---2002/03/26
不過，於今日想起來，這都是「治標」的方式，而且無法得到真正的效果。
最近，因為要考試看了「禮記學記」一文，頗有感受！以自己的想法注釋它的內容，也蠻貼切。說真的，真正能改善的！也只有「教育」一途啊！如何說呢？待小弟徐徐道來…
前(一)、(二)說到機車「安全帽」、轎車「安全帶」內容，實有修正必要！
先條列下方事項
一、交通事實的述敘
(1)機車、轎車在行車時皆有安全速度。
(2)交通事故多為「超速」、「酒駕」、「明知故犯」、…
(3)提醒安全設置不明顯。
(4)長時間的載「安全帽」、繫「安全帶」是不舒服的。
(5)有錢人對罰款的金額視為牛毛。
…
二、遵守規則的人
(1)會在安全速度內。
(2)較少有「肇事」者。
(3)會載「安全帽」、繫「安全帶」
三、不遵守規則的人
(1)不理會交通規則，為所欲為
(2)多為「肇事」者
(3)不一定會載「安全帽」、繫「安全帶」
上略述幾項來說明。可以明白的說，我們的交通規則是
「讓守規則的人受苦，藉此來讓不遵守的人受到行為的規範」
然而，這些訂定的規則(法律)，卻無法讓不遵守的人懼怕達到守規矩的行為。
有人說：「不是怕自己撞禍，而是防止別人撞禍時危害到自己」
而這句話真是令人倍感疑問？為何不是去除禍害的「根源」，而是屈就自己受苦(載「安全帽」、繫「安全帶」)來防範他人的傷害。而真的在屈就自己「長時間」受苦的同時所受到的傷害，會比起還要加上需時時提心吊膽來防止自己無法掌握的「瞬間」傷害還要小嗎？到頭來，是「以小搏大」吧！
看看一些安全測試的影片
載「安全帽」、繫「安全帶」在高速的衝撞下可以發揮效用！
想想，除了在賽車之外，還有什麼情況下會發生這種「高速」衝撞的事呢？沒錯，就是那些不守規矩的人闖禍啊！既然是「不守規矩」哪還會在意所謂的「交通安全」呢？
可以預見，將來就是會訂定了愈來愈多的「規則」、「刑責」，而這些都將是束縛「守規則」的人。
這些不明源由來訂定「為虎作倀」、「畫地自限」、「作繭自縛」的為官者，真不知是「真為民、假為民」
真正要如何讓這些「不守規矩的人」能替人著想(守規矩的不都是如此嗎)，只有重拾中國舊有「道德」的陶冶。一味的要經濟提昇而不有內涵的修養，最終將讓國人都沉於「好逸惡勞」「私利為先」，而國際化學英文、資訊化學電腦也將無法挽救啊！
